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沪苏通铁路开通,扩容长三角交通“朋友圈”_【高铁网】_评论
今日,上海至姑苏至南通铁路一期(沪苏通铁路)注册运营。这条新线全长143公里,规划时速200公里,不只大大缩短上海与南通及苏北区域的时空间隔,极大便当沿线大众出行,它对增强上海中心城市辐射带动效果,推动长江三角洲区域一体化开展,具有重要意义。(7月1日 新浪网)  跟着全国高铁网不断深入推动,作为“八纵八横”滨海通道的重要项目高铁网中滨海铁路大通道的咽喉工程,沪苏通铁路线路的注册运营,毫无疑问为长三角区域一起开展带来强壮的合力。它北起江苏南通,跨过长江,经姑苏下辖县市后终到上海,南通至上海的时刻将由原有的3.5小时紧缩至1小时,构成了一小时经济圈。  在区域经济一体化开展中,交通是先导。高铁加快了城市各要素之间的流转,改变了城市开展格式,对城市的产业布局、人口活动、经济建设起着重要效果。沪苏通铁路的注册,不只将长三角部分要害节点城市归入到我国的高铁网络中,更将滨海多个城市群贯穿起来。不只如此,沪苏通铁路凭借宁启线、新长线及上海纽带,将与连镇、盐通、徐盐等线路一起构成辐射江苏境内的区域快速客运网,使市与市乃至区与区之间完成互联互通,增强上海中心城市辐射带动效果,在更大范围上助力长三角经济一体化。  值得一提的是沪苏通铁路上的长江公铁大桥。作为沪苏通铁路的要害控制性工程,它的建成直接把南通与上海之间的路途“拉直”,一桥飞架南北,通途变通途,南通向南不再“难通”。  作为 “一带一路”和长江经济带的重要交汇点,长三角区域铁路犬牙交错,高铁成网,动车奔驰,已构成全国最为密布完善的高铁网。高铁,正以史无前例的速度改变着长三角城市群的格式。沪苏通铁路,有力推动了城际归纳交通网络布局、沿线社会经济开展,为沿线城市带去更多机会。  “路公例民富,民富则国强”。一条条铁路织线成网,把长三角各个城市有机衔接,极大改进了旅客的出行体会,都让老百姓真真切切感触到了公民铁路为公民的初心。站在新的前史起点上,铁路正不断构建宏伟蓝图,书写新时代更夸姣的华章。(陆昕宇)

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